RegistracePřihlášení Napište nám

Ukázková sbírka elektroniky značky TESLA




314B Luník : 314B Luník
315A Sonatina : 315A Sonatina
324A Nocturno : 324A Nocturno
2715B IN70 : 2715B IN70
2715B-1 Puk : 2715B-1 Puk
3001B Minor : 3001B Minor
1900B : 1900B
2007BV Standard : 2007BV Standard
2101BV Orlík : 2101BV Orlík
1005A Poém : 1005A Poém
Co sháním :2816B-13 Dolly 2
539A Rigoletto
2113B
Kontakt : nikdo@nikde.com

Warning: mysql_result(): inprice not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): outprice not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): nowprice not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): indate not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): outdate not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): ingo not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): outgo not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): condit1 not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): condit not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): sernum not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): descript not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): acces not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): privat not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): amount not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320

Warning: mysql_result(): invisible not found in MySQL result index 00000000430ccbc30000000076670da3 in /www/doc/www.radiotechna.cz/www/net/mysql.php on line 320
(ilustrační foto)
2113B

Toto rádio je prakticky identické se svým předchůdcem - typem 2110B a kromě menšího "faceliftu" se liší především jiným koncovým nízkofrekvenčním zesilovačem. Tento přístroj má sice výstup na dva reproduktory - ale překvapivě není vybaven stereodekodérem a oba reproduktory jsou zapojeny do série - tudíž ačkoliv mnohé internetové zdroje uvádějí, že se jedná o stereofonní rádio, tak ve skutečnosti je pouze monofonní ! Ostatní parametry včetně rozsahů a přítomnosti dvou předvoleb na VKV zůstávají stejné jako u typu 2110B. Nejednalo se v základu o vysloveně špatná rádia - až na drobnosti se vyznačovalo poměrně slušným příjmem a zvukem. Protože mělo již tehdy jak východní, tak i západní normu FM (CCIR), dá se na něm chytit běžné rozhlasové vysílání i dnes. Velkou bolestí těchto rádií byl ale trochu nešťastně řešený systém ladění - používal sice už moderní varikapy (kapacitní diody), jejichž řízení ale obstarávaly velmi nekvalitní víceotáčkové potenciometry. Ty se po čase obvykle zanesly prachem a způsobovaly potom výpadky v příjmu, "ujíždění" naladěných stanic, atd. Taktéž regulátor hlasitosti trpěl stejným neduhem (tak jako u všech autorádií TESLA) a usazený prach v něm způsoboval nedokonalý kontakt, projevující se praskáním či "škrčením" při jeho otáčení. Pokud tedy hodláme po letech znovu zprovoznit toto rádio, je obvykle třeba všechny potenciometry buď vyměnit (náhradní se ale už prakticky nedají sehnat), nebo alespoň dobře vyčistit. Největší problémy ale byly s kvalitou výroby. Dobový televizní dokument z předrevolučního období, který si nezvykle odvážně bral na paškál nekvalitní československé výrobky uvádí, že při prověrce po výstupní kontrole v roce 1987 byl zjištěn 70% (ano, opravdu sedmdesátiprocentní !) poměr nevyhovujících autorádií typu 2113B oproti vyhovujícím. Neznamená to samozřejmě, že tři čtvrtiny rádií nehrály - mnohde šlo třeba o špatné sladění, nesouběh stupnice, nebo kosmetické vady, ale i tak se z dnešního pohledu jedná o naprosto drakonické číslo, které by jakýkoliv soukromý podnik okamžitě zruinovalo... Rádio bylo také často osazováno do autobusů, společně na jednom panelu s přídavným zesilovačem (AZA050) pro napájení stropních reproduktorů.

Vyráběno od :1982
Vyráběno do :1985
Aktivní součástky :4x KF124, 3x KF125, 2x KC148, KF507, MAA550, A281D, TDA1510, 2x GA206, 2x GA201, GA204, KZ241/9V1, KB105G, KB109G
Rozsahy :DV, SV, KV, VKV
Rozměry :180x170x50 mm
Hmotnost :1,2 kg
Cena nového :1890 Kčs





--- Powered by KUTILOVO.CZ ---